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作者: 奧修
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- 出版社:奧修
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場,國家實驗研究院指出,預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射,升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示,福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸,分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果,華航以波音747-400型貨機載運赴美,這次飛行計畫將避開預報亂流區域,全程溫控攝氏20度,裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動,確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出,福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後,經大型氣墊車運往桃園機場;15日中午衛星送上華航貨機,並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場,預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示,福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫,因為不希望衛星被X光檢查,所以與美方商量後給予通關禮遇,除快速通關,也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出,福衛七號抵達美國的發射場後,首先會進行整體功能測試,再來就是填充衛星燃料,然後為裝載在衛星上的電池充電,以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說,福衛七號的設計是接續福衛三號的系統,但在功能上進行強化,未來升空後除接收GP周年慶限時特價S(全球定位系統)的衛星訊號,也會接收他國的衛星資料,資料量將是福衛三號的2倍以上,將有效提升災害防救能力。
此外,林俊良表示,福衛七號的設計採用更先進的技術,它的資料傳輸速率較福衛三號高,為確保進入太空後正常運作,所有軟硬體都有兩套,若其中1套失效,另1套系統會立即啟動;另造價更低,也是它的特色之一。(中央社)
傳亞馬遜進駐紐約「喊卡」 華郵:以放棄長島市威脅施壓
22:15 更新
「亞馬遜」去年11月宣布選中維吉尼亞州和紐約做為第二總部落腳處至今不到三個月,在遭社區和部分民選官員的反對後,亞馬遜公司正在考慮撤銷把第二總部設在紐約市皇后區長島市(Long Island City)的計畫。
亞馬遜主管在紐約市議會出席聽證時被噓,現場出現反亞馬遜的標語,國會新科眾議員歐凱秀-柯提茲等多位民選官員,都反對亞馬遜進駐長島市的計畫。
不過,華盛頓郵報報導,亞馬遜尚未正式提出放棄紐約選址,公司可能以放棄作為威脅,向紐約州與市府施壓。
但知情人士稱,亞馬遜主管最近舉行內部討論,對紐約選址做了評估,也考慮了其他選項;由於亞馬遜尚未開始在紐約租賃和購置辦公用地,因此放棄紐約計畫的承諾並不難。
市議會就亞馬遜進駐長島市進行公聽會。(記者金春香/攝影)
編譯宋凌蘭/綜合8日電
一項報導指出,由於面臨地方議員反對,電子商務巨擘亞馬遜正重新考慮把新總部設在紐約的計畫。
華盛頓郵報報導,亞馬遜去年宣布選中長島市並將雇用2萬5000員工,但迄今尚未收購或租用辦公空間,所以若要收回承諾輕而易舉。
亞馬遜主管最近重新評估紐約計畫,並探索其他方案。兩名熟悉公司想法的人士指出,維吉尼亞州和田州納許維爾的民眾都非常歡迎亞馬遜進駐,但紐約政界人士卻不接受,所以計畫是否值得進行引起質疑。
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