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商品訊息簡述:
作者： 仲川道子
新功能介紹- 譯者： 徐振強
- 繪者： 仲川道子
- 出版社：人類文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/09/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等挖好康省錢妙招總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
居民反對 傳亞馬遜長島市第二總部計畫喊卡
「亞馬遜」去年11月宣布選中維吉尼亞州和紐約做為第二總部落腳處至今不到三個月，在遭社區和部分民選官員的反對後，亞馬遜公司正在考慮撤銷把第二總部設在紐約市皇后區長島市(Long Island City)的計畫。
亞馬遜主管在紐約市議會出席聽證時被噓，現場出現反亞馬遜的標語，國會新科眾議員歐凱秀-柯提茲等多位民選官員，都反對亞馬遜進駐長島市的計畫。
不過，華盛頓郵報報導，亞馬遜尚未正式提出放棄紐約選址，公司可能以放棄作為威脅，向紐約州與市府施壓。
但知情人士稱，亞馬遜主管最近舉行內部討論，對紐約選址做了評估，也考慮了其他選項；由於亞馬遜尚未開始在紐約租賃和購置辦公用地，因此放棄紐約計畫的承諾並不難。
亞馬遜在維吉尼亞州北部阿靈頓市的水晶市(Crystal City)的第二總部和在田納西州的一個重要設施，都很快獲得批准，但紐約州2020年之前不可能過關。
一位知情者表示，如果紐約的政客不喜歡，公司就要考慮是否值得繼續推動。
在被問到紐約第二總部的計畫可能流產時，亞馬遜公司發言人表示，通過職業培訓和為電腦班提供資助，公司要為紐約市數千名學生創造就業，以顯示亞馬遜是負責任的夥伴和鄰居。
一名知情者說，亞馬遜現在到了必須決定取捨的時候，因為員工招聘就要開始，否則計畫會被耽誤。
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